ERG-Modus in Workouts

Wenn du dein Workout mit einem Trainer absolvierst, der diesen Modus unterstützt, kannst du den ERG-Modus verwenden. Der ERG-Modus stellt den Widerstand auf eine bestimmte Wattzahl ein, die von der Trittfrequenz und nicht von der Steigung der Strecke abhängt (SIM-Modus – für freies Fahren). Wenn du einen Trainer hast, der den ERG-Modus unterstützt, kannst du ihn über die Aktionsleiste ein- und ausschalten, sobald du mit dem Workout begonnen hast.

Der ERG-Modus ist nur im Workout-Modus verfügbar, ebenso wie der SIM-Modus nur im Freifahr-Modus verfügbar ist. Wenn du den ERG-Modus in deinem Workout nicht aktiviert hast, kannst du die Intensität deiner Workout-Blöcke über die Optionen Symbol „Schwieriger“ und Symbol „Einfacher“ in der Aktionsleiste oder über die Tasten Steigungskontrolle ZC in ZC anpassen.

Wenn dein Workout einen Block für freies Fahren enthält, wird ERG während dieses Blocks ausgeschaltet und danach wieder eingeschaltet. Während eines Blocks für freies Fahren schaltest du die Gänge so, dass du die gewünschte Leistung erreichst – während eines solchen Blocks gibt es keine Zielwattzahl.

Angenommen, du startest ein Intervall-Workout mit einer Zielvorgabe von 150 W und der ERG-Modus ist aktiviert. Hier sind einige wichtige Dinge, die du erwarten kannst:

  • Der Widerstand passt sich automatisch an: Bei 60 Umdrehungen pro Minute (U/Min) erhöht sich der Widerstand, so dass bei 60 U/Min 150 W erzeugt werden. Alternativ kann die Trittfrequenz auch auf 90 U/Min erhöht werden, dann ist der Widerstand geringer, die Leistung aber immer noch 150 W. Es kann sein, dass dein Trainer etwas Zeit braucht, um alles einzustellen. Am besten fährst du mit einer konstanten Trittfrequenz oder veränderst die Drehzahl langsam.

  • Kein Schalten: Da dein Trainer den Widerstand automatisch an deine Trittfrequenz/Wattzahl anpasst, musst du nicht schalten. Schalte in einen neutralen Gang und los geht‘s!

  • Der Widerstand hängt nicht von der Steigung ab: Wenn du bergauf oder bergab fährst, ändert sich der Widerstand nicht mit der Steigung, sondern richtet sich ausschließlich nach dem Wattziel deines Workouts. Deine Geschwindigkeit in Zwift wird weiterhin anhand deiner Wattleistung berechnet.

Wenn du Hilfe bei der Fehlersuche im ERG-Modus benötigst, lies unseren Artikel.

Wenn du mit einem Tacx FLUX-Trainer fährst, kann es sein, dass du die Gänge wechseln musst, um bestimmte Leistungsstufen zu erreichen. Weitere Informationen findest du im Artikel von Garmin.

Niedrigster Widerstandswert

Der niedrigste Widerstandswert – auch als minimale Watt- oder Leistungsgrenze bezeichnet – variiert von Trainer zu Trainer. Wenn dein Leistungsziel unter der Wattzahl liegt, bei der dein Trainer einen Widerstand erzeugen kann, hast du den niedrigsten Widerstandswert erreicht und spürst keine Widerstandsänderung mehr.

Das lässt sich leicht daran erkennen, dass deine Leistung nicht auf das Leistungsziel begrenzt wird. In diesem Fall einfach in einen niedrigeren Gang schalten, um den Widerstand zu verringern, der für die Kraftreduzierung erforderlich ist. Kurz gesagt: Wenn du im ERG-Modus keinen Leistungsabfall feststellst, versuche eine niedrigere Übersetzung. Wenn dein Wattziel für das Workout zum Beispiel 60 W beträgt und du den Widerstand deines Trainers erst ab 65 W spürst, dann ist 65 W der niedrigste Widerstandswert

Wahoo KICKR Leistungsglättung im ERG-Modus

Wenn du einen Wahoo KICKR benutzt, kannst du in der Wahoo App unter „Leistungsglättung im ERG-Modus“ einstellen, wie deine Leistung an Zwift gemeldet und im Leistungsdiagramm in deinem FAHRTBERICHT in Zwift angezeigt wird. Wenn du diese Einstellung aktivierst, wirkt sich das auf deine Leistung im ERG-Modus von Zwift aus – mehr dazu im Artikel von Wahoo.

Ride On.

– Das Team von Zwift